电动巡逻车以四座电动巡逻车、五座电动巡逻车、封锁电动巡逻车爲主,现已普遍遭到各政府部门、车站、景区的欢送,由于整车以纯电力驱动,平安无乐音,推销流程比拟复杂化,所以深受各运用人员的喜爱.电动巡逻车的用处比拟广,整车采用汽车底盘技术、麦拂逊立悬挂零碎、大景观高强度钢化玻璃、操作复杂便捷,但在运用进程中,刹车部件的正确踩法,不知大家能否清楚呢?

一、先急后稳法：

    碰到忽然状况时,脚制动先急踩下去,紧接着缓补第二脚,然后依据发作状况的间隔渐渐松开制动器踏板,依据车速换入适当挡位,跟上油门恢复正常行驶,即在脚刹车后,电动巡逻车摇头刚开端回位时再补上第二脚,使其不能迅速回位,然后再渐渐松开制动踏板,这样就降低了由于车速的急剧变化所形成的来回冲击,使乘客感到波动。

二、延续制动法：

    碰撞情况提早放油门加速,同时把制动器踏板延续慢慢踩下。这种提早加速制动降低了因紧急制动所形成的危害,但此制动法初学者应慎用。

三、蜻蜓点水制动法：

    这种制动法通常是雨天或泥泞路面运用,它像走马观花一样悄悄地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所呈现的方向失控。有ABS的车辆不需这样操作。